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美国对停靠其港口的中国船舶征收额外费用,暂定10月生效。马士基、达飞和MSC三大航运巨头均声明不会向客户转嫁该成本。马士基通过调整船舶部署规避费用;达飞称已制定计划减轻影响;MSC则重构全球网络并自行承担部分成本。数据显示,MSC船队中中国造船舶占比约25%,且其在中国船厂仍有大量新船订单。货主需提前查询船期运价以规划运输。
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2025-09-11 17:15
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