陆路过境费用飙升，需求超过供应四到五倍

受海上通行风险影响，海湾国家进口商大规模转向陆路运输。吉达等枢纽公路需求远超负荷，跨境卡车运费暴涨数倍。受车辆、司机短缺及跨境通关限制，陆路运力难以扩容，叠加部分港口遇袭，物流路径进一步收缩。陆运仅能应急补缺，无法长期替代海运。目前区域供应链虽整体可控，但物流高成本、供给紧张的格局或将持续。

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