Shopee推出“3+1”物流模式,帮助卖家控制物流成本

1个月前

作者:程意 原创: 亿恩网 栏目: Shopee平台

简介:头程揽收、干线运输、全程保险三大板块,配合海外仓储服务

有数据显示,中国跨境卖家大都分布在珠三角、长三角,现在还有向内陆拓展的趋势,而且在加速向全球布局,地域分布和类型也更加多元化,不过这也意味着竞争更加激烈……


说到中国跨境卖家分布广,不止欧美站点独领风骚,现在东南亚市场也分到了一杯羹。


有卖家分析道,东南亚各个站点的市场文化差异都很大,消费水平也参差不齐,支付渠道也不一样,更别说物流状况了。


还有卖家表示,东南亚电商平台的发展前景还是不错的,Shopee操作起来就很简单。


也有卖家感叹,整个东南亚市场都是一片蓝海,不过自从做跨境电商后,好像该花的钱都花了,只能开源节流了,现在竞争也很激烈,就怕卖着卖着店铺就关门了……


从其他卖家的反馈来看,除了选品、运营,物流也是命门。


小编了解到,Shopee有自己的物流体系,卖家可以把产品邮寄到国内的中转仓,买家下单后由官方配送,有几个站点还有几次尾程免费配送的机会,这对卖家来说也是一大利好。


眼看着离双十一越来越近了,还是有Shopee卖家表示,就怕物流不给力啊,也怕后续会对店铺产品有负面影响。  


不过,疫情也是一个试金石,上半年Shopee推出了“3+1”模式,以头程揽收、干线运输、全程保险三大板块,配合海外仓储服务,打破了东南亚跨境物流的瓶颈,同时帮助卖家控制物流成本。


这不,也有几位卖家对控制成本这块拿捏得死死的——


卖家A:首先就是选品,体积小的产品物流费用相对来说低一点。

卖家B:有些易碎的贵重物品,快递公司可能会收取一定的包装费用,可以自己找到最合适的包装方式。

卖家C:把货运到国内中转仓的时候,也要选择合适的物流方式,可以和物流商合作,争取到折扣。


不过,Shopee卖家在备战双十一的时候,还是各方面都要兼顾到。去年Shopee双十一的战绩就不俗,今年坐等卖家们的好消息。


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