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鹿特丹港成为第一个超过 1500 万标准箱的欧洲海港

本文来自:亿恩网原创

作者:王静怡

2021-12-27 10:43

引言 近日,鹿特丹港接收到 2021 年的第 1500 万个 TEU 集装箱,成为第一个超过1500 万标准箱的欧洲港口

12 月 22 日鹿特丹港接收 2021 年的第 1500 万个 TEU 集装箱,使其成为第一个超过1500 万标准箱欧洲港口。

 

2019 年该港曾达到 1480 万标准箱并且一直在稳步前进但疫情的爆发导致该港在2020年下降 3%

 

虽然包括鹿特丹在内的欧洲港口没有像美国西海岸港口那样货运量大幅增长,但从 2020 年秋季开始,它们的货运量也开始快速复苏。

 

以整体经济复苏,特别是强劲的消费者支出为由,鹿特丹看到2021 年前九个月的集装箱量增加了近 8%,同时克服了全球供应链中的挑战。

 

港口官员表示今年苏伊士运河以及中国港口爆发的新冠疫情都造成海港物流的中断,物流链的压力仍然很大”。在苏伊士运河被阻塞时被卡住的集装箱船许多都运往鹿特丹。

 

但是鹿特丹与主要承运人合作,在清理积压方面取得了很大进展。包括马士基和 MSC,宣布他们将重新调整两条航线的服务,一条在鹿特丹,另一条在费利克斯托,以帮助缓解港口拥堵。 

 

虽然鹿特丹的集装箱总体积有所增加但是港口官员强调了当前高价和运力限制影响运营。他们,数量增长快于吨位,部分原因是通过港口运输的空船数量增加。

 

“过去几个季度,运输价格大幅上涨因此,相对较重、低价值货物的运输有所减少所以造成满箱平均重量的急剧下降。

 

鹿特丹港务局商务总监说“到 2022 年,预计鹿特丹集装箱码头的极度拥堵将暂时继续这是因为国际集装箱船队和码头容量没有与需求相称的速度增长

 

为了支持未来的运营增长,鹿特丹表示将继续强调和鼓励数字化以及合作和数据共享的重要性。


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