长荣、阳明海运全年利润或暴跌50%以上

据彭博社报道，亚洲集装箱航运市场可能已提前见顶。受中美关税暂缓带来的提前出货潮影响，传统第三季度旺季的运输需求在第二季度就集中释放。但市场专家警告，随着出货动能减弱和需求前景转弱，未来几个月海运市场可能面临运价急跌压力，特别是长荣海运、阳明海运全年利润或骤降超50%。在欧洲，马士基和赫伯罗特的业绩预计也将继续放缓，反映出全球集装箱市场正面临普遍调整。

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