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2025年8月俄罗斯新车销量达10.3万辆,自2022年西方车企撤离后的低谷(年跌75%)首次回升至全球第九大汽车市场。中国品牌占据主导地位,市场份额从2021年的7%飙升至53%,奇瑞、哈弗、吉利包揽销量前三。本土车企拉达(Lada)因零部件短缺产量受限,份额从21%降至15%。分析师指出,俄政府补贴政策(最高25%车价返还)及中国车企快速填补供应链缺口是市场复苏主因,但长期增长仍受制于居民收入下降及贷款利率高企(平均18%)。
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