DHL《2025年10月海运市场更新》显示,上海集装箱运价指数同比大跌48%,现货运价回落至2023年水平。运力同比增长7%而货运量基本持平,叠加夏季、中国黄金周等季节性需求不及预期,成为运价下滑主因。 美国加征关税致其二季度海运进口降2%,中国、泰国进口显著下滑,但东南亚成最大赢家,亚洲对欧洲、中东等出口激增,显现贸易区域转移态势。虽苏伊士改道与全球港口拥堵(除北美外)影响有效运力,但航运公司已开始加强运力管理,运价低位企稳后调整加速。
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