来自Alphaliner的最新数据显示,MSC首次以1888 teu的优势领先马士基。MSC拥有645艘船舶,总容量为4284728 teu,而马士基拥有738艘船舶,总容量为4282840 teu。一段时间以来,人们一直预计MSC将超过马士基,成为全球最大的集装箱航运公司,原因是该公司拥有大量的新建订单,以及最近收购的二手和租船吨位。在过去12个月里,马士基的扩张和投资主要集中在物流和电子商务方面,而不是集装箱船的实物资产。
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