2020年美国铁路货运5大趋势！

2020的列车即将抵达终点，在过去的一年里，各行各业面临着不同的机遇与挑战。尤其是海运、陆运、空运经历着前所未有的压力，Freight wave（货运波）总结了2020年铁路货运的5种趋势，快来一探究竟吧！

说2020年是过山车般的一年可能都是保守的说法了，以下是2020年主导铁路货运行业的五大主题。

铁路货运量大增

2020年最严峻的便是疫情所带来的考验，大流行对整个货运行业以及铁路运输量都造成了极大的影响。自从北美首次暴发疫情的10个月以来，该行业受影响愈来愈深。尤其在4月和5月份，铁路运输量大幅下降，然后出现反弹。整个下半年，多式联运的运量较去年同期增加很多。

电子商务迎来新发展阶段

在社交限制下，大量的美国人选择居家生活和工作，推动了线上订单的激增。电子商务的增速让相关供应链者感到震惊，尤其是在假日旺季，USPS出现大面积的包裹延误。自8月初以来，联运集装箱数量一直高于2019年水平，而且铁路货运的商品类型不断多样化。

港口拥堵牵连铁路货运

随着电子商务的激增，美国的进口也不断增长，造成严重的港口拥堵，各种运输方式产生连锁反应，铁路货运随之受牵连。第三方物流公司也对延误发出了警告，而铁路公司则利用附加费来限制他们可以接收的运输量。

计划加长列车以满足货运

货运的压力的与日俱增，为了缓和铁路货运的紧张情况，部分铁路公司计划加长火车的长度，以增加货运量。例如Union Pacific（联合太平洋铁路）已经采取积极举动完善基础设施，以支撑加长列车的运行。铁路验车列车长度，既能帮助控制运营成本，同时也能完成货运量目标。

减免相关费用

由于铁路每个季度，甚至是每周的货运量都不断变化，Surface Transportation Board （STB）也在广泛听取公众意见，对一些列的货运问题进行改善。为了减轻货运人的压力，STB决定减免部分滞期费和其他相关费用。